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氮化熱處理常見問題匯總

2021-01-20 17:44:02

1、氣體氮化與離子氮化,對功能的影響?哪種更好?
答:氣體氮化能夠取得較深滲層及高硬度的氮化物。而且適用各種形狀的氮化零件;特別重載荷零部件,離子氮化針對輕載荷高轉速零部件。

2、氣體氮化白亮層斷續好還是接連好?對功能有何影響?
答:當機械零件表面具有完好而細密的、接連的氮化白亮層掩蓋時,具有較強的抗大氣和水腐蝕功能,以及具有較低的摩擦系數和較高的抗固著磨損特性,能夠構成均勻的硬度和耐磨功能,而且增強了零部件的疲勞強度;斷續的功能則要差。

3、慣例氣體氮化用于調質狀況中低碳合金鋼,現在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同?
答:高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的構成,碳化物和氮化物之間連接界面增多,然后影響了氮化作用。但對軸承鋼而言,經氮化加淬火回火后構成含氮馬氏體,具有高硬度、高耐磨性、高抗疲勞功能。

4、氣體氮化與離子氮化對白亮層影響哪一種更好?怎么操控?
答:氣體氮化和離子氮化擁有各自的優勢,不好說那種工藝更好,只能說應用于具體場合時更適合。
氣體氮化的優勢首要在于裝爐方式簡略,對于零件尺度形狀要求小,可完成整體滲氮,簡單完成白亮層滲氮,更簡單完成大小件混裝等優勢。

離子氮化的優勢首要有淺層滲速快、環保、無污染、變形小、節能。滲氮安排簡單操控,可完成局部滲氮,氣體耗費是氣體滲氮的5%,不運用氨氣,更簡單完成不銹鋼的滲氮等優勢。
白亮層的操控有兩方面:
白亮層厚度,厚度取決于零件的服役條件,也受鋼牌號和相結構的限制,最常見的要求是525μm范圍內選擇。
白亮層的相結構與脆性直接關聯,取得功能較好的白亮層應當以單相ε或單相γ安排為上等,而不是現在大都是那種εγ雙相安排。
氮化技能的中心在于操控白亮層厚度和相結構,操控氮化工藝技能的基本概念為(1)臨界氮勢(2)氮勢門檻值。
氮化白亮層的操控中心為:白亮層厚度、相結構及表面狀況。

5、氮化熱處理白亮層與脈狀安排,哪一種更重要?怎么取得?白亮層與脈狀安排對機械功能有何影響?
答:脈狀安排是在氮化過程中擴散而構成的安排結構。根據技能標準規則:脈狀安排1~3級為合格安排,假如呈現半網絡及網絡狀均為不合格。一同,白亮層安排脆性的鑒定,技能標準也有清晰的規則。生產中應盡量避免呈現白亮層與脈狀安排的呈現。因為它們會導致氮化層脆性增加,耐磨性和疲勞強度下降,以及表面脫落缺陷、凹坑等。

6、滲碳件如軸件,一般滲碳淬火變長,但有時變短,為什么?
答:淬火冷卻的不一同性形成的變短。一方面,因為零件從高溫A狀況快速冷卻為淬火M,冷卻時內外存在溫差,即表面先冷體積縮短,內部溫度高、塑性好、一同縮短;另一方面,A密度高、M密度低。也就是說,零件在轉變為M時,體積會脹大。兩者共同作用的成果,就使零件變短。

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